Mi az üzemanyag-befecskendezők osztályozása?

(1) tengelyes tű típusú elektromágneses üzemanyag-befecskendező
Az armatúra a tűszelepet kb. 0,1 mm-re emeli fel az ülésfelületről, és az üzemanyag a precíziós résből távozik. Az üzemanyag teljes porlasztása érdekében a befecskendező tengely tű egy részét a tűszelep elülső végén köszörüljük ki. Az injektor szívási és süllyedési ideje körülbelül 1-1,5 ms.
(2) gömbcsap elektromágneses befecskendező
Könnyű golyóscsap tűsúly, rugó előfeszítő erő, szélesebb dinamikus áramlási tartomány érhető el. A golyóscsap automatikus központosító hatással rendelkezik, jó tömítés. A golyóscsap ugyanakkor leegyszerűsíti az adagolórész szerkezetét, segítve az üzemanyag-befecskendezés pontosságának javítását.
(3) tárcsaszelep típusú elektromágneses üzemanyag-befecskendező
A könnyű tárcsa- és peremülések mágnesesen optimalizált üzemanyag-befecskendező egységekkel kombinálva nemcsak széles dinamikus áramlási tartományt biztosítanak az üzemanyag-befecskendezőknek, hanem erős eltömődési ellenállást is.
(4) Az alsó olajbefecskendező
Az alsó olajellátási módot használva, mivel az üzemanyag a befecskendező üregén keresztül a felső folyamatos kiáramlástól az ülés környékén lehet, az injektor adagoló részeinek hűtő hatása nagyon nyilvánvaló, így hatékonyan megakadályozhatja a légellenállás kialakulását, javíthatja a jármű melegindításának megbízhatósága.
Ezenkívül az alsó befecskendezésű üzemanyag-befecskendező szelepek használata megszüntetheti az üzemanyagvezetéket, és hozzájárulhat a költségek csökkentéséhez.