Mi az oka az üzemanyag befecskendező szelep meghibásodásának

A gyakori hibák közé tartoznak a mechanikai és elektromos hibák. A mechanikai meghibásodások közé tartozik az üzemanyag-befecskendező orsó beszorulása, az üzemanyag-befecskendező szelep eltömődése és szivárgása, amikor a fenti hibák előfordulnak, mechanikai meghibásodást okoznak, ami befolyásolja a motor normál működését, esetenként akár súlyos motorhibát is okozhat.
Az injektor tűszelepe elakadt
Az üzemanyag-befecskendező szelep működését a motorvezérlő egység jelzi, és az üzemanyag-befecskendező szelep elektromágneses tekercsét feszültség alá helyezik, hogy szívást generáljanak az üzemanyag-befecskendező szelep tűszelepének működéséhez. Mivel a tűszelep és a szelepülék közötti rést elzárja a maradék ragasztó, a tűszelep működése összehúzó, és nem nyitható normálisan, így befolyásolja a normál injekció mennyiségét. Miután a tűszelep beszorult az üzemanyag-befecskendezőbe, a motor nehezen indul, alapjárati instabil, gyenge gyorsulás és egyéb tünetek. Az üzemanyag-befecskendező szelep elakadásának fő oka az alacsonyabb minőségű benzin használata, mivel az alacsonyabb minőségű benzinben található paraffin és gumi, ami a tűszelep elakadásához vezet.
Az üzemanyag-befecskendező szelep eltömődött
Az üzemanyag-befecskendező blokkoló hibája az üzemanyag-befecskendező belső blokkolására és az üzemanyag-befecskendező fej külső blokkolására osztható. Az üzemanyag-befecskendező szelep belső elzáródásának oka, hogy a benzinnel kevert szennyeződések és szennyeződések elzárják az üzemanyag-befecskendező szelep belsejében lévő tűszelep mozgási rését, így az üzemanyag-befecskendező szelep mechanikai hatása abnormális. Ha az üzemanyag-befecskendező szelep eltömődött, a motor indítási nehézségei, alapjárati instabilitás, gyenge gyorsulás és egyéb tünetek jelentkeznek. Súlyos esetekben akár komoly motorremegést is okozhat, és a megfelelő mechanikai alkatrészek rendellenes kopásához vezethet.
Az üzemanyag befecskendező szelep szivárog
Az üzemanyag-befecskendező szelep szivárgási hibája általában belső szivárgásra és külső szivárgásra oszlik. Az üzemanyag-befecskendező szelep belső szivárgása leginkább a használat korai elhasználódásának köszönhető, aminek következtében a rendszer nyomása alatt folyamatosan szivárog az üzemanyag a szívócsonkba. A befecskendező szelep külső szivárgása a befecskendező szelep és az olajsín csatlakozásában jelentkezik, amelyet többnyire a tömítőfelület tömít. Ha a benzin a szívócsonkon kívül szivárog, az olaj a hengerblokkra esik, és felmelegedés után a motortérben elpárolog. Ha egyszer van elektromos szikra, az bármikor tüzet okozhat, ami nagyon súlyos következményekkel jár. Az üzemanyag-befecskendező szelep belső szivárgása az üzemanyag-befecskendező szelep üzemanyag-porlasztását okozza, ami a motor zökkenőmentes működését okozza, a keverék égése nem teljes, a kipufogócső fekete füst jelenség, és az üzemanyaghoz vezet. jelentősen megnőtt a jármű fogyasztása. Az üzemanyag-befecskendező szelep külső szivárgási hibája a motor indítási nehézségéhez, alapjárati leálláshoz, teljesítménycsökkenéshez, üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez, működési túlfeszültséghez és gyenge gyorsuláshoz és egyéb hibákhoz vezet. Ezen túlmenően, ha a befecskendező szelep és a szívócső közötti csatlakozás tömítőfelülete megsérül, az a szívórendszer szivárgásához is vezet, aminek következtében extra levegő jut a motor égésterébe, ami vékony keveréket és a motor rendellenes működését eredményezi. .